据CNBC报道，试图从疫情大流行阴霾中走出的航空公司，如今正面临着2008年以来最高的航空燃油成本。
俄乌冲突引发了全球对燃料供应的恐慌。分析师预测美国航司将在未来几周内下调第一季度利润和收入预期，因为仅在上周，燃油成本就上涨了32%。这通常是航空公司的第二大开支，仅次于人力成本。
MKM Partners的航空业分析师康纳坎宁安在一份报告中写道:“燃料价格上涨将抵消短期内的营收增长，并导致对2022年第一季度的预期小幅下调。”
今年到目前为止，燃油价格上涨了50%以上，这是航空公司面临的最新挑战。航空类股受创严重。
追踪18家航空公司的纽约证交所Arca航空指数周一下跌逾13%。周一，美联航股价下跌15%，收于31.20美元，为2020年7月以来的最低水平。达美航空下跌近13%，至30.11美元，美国航空下跌12%，至12.84美元，分别为2020年10月和2020年11月以来的最低收盘价。
美国银行航空分析师安德鲁·迪多拉(Andrew Didora)在周一的一份研究报告中表示，第二季度美国国内航班时刻表与2019年持平，但航司运力或将下降。
Cowen&Co.航空公司分析师Helane Becker预计，机票价格上涨大约需要四个月的延迟。“因此，未来几个月航司很可能会出现财务问题。”
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